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第370章 外交失利和军备发展（第6页）

奥托市经济规模1192亿美金，布拉托市32亿美金，科罗拉多港市326亿美金，圣罗莎市3亿美金，其余城市7亿美金。

布宜诺斯艾利斯省经济规模1047亿美金，财政收入188亿美金。

布宜诺斯艾利斯市经济规模838亿美金，财政收入159亿美金。

科尔多瓦省经济规模4002亿美金，圣菲省2925亿美金，雷里奥斯省2058亿美金，萨尔塔省1811亿美金，门多萨省1638亿美金，圣地亚哥省966亿美金，查科省121亿美金，科连斯特省1182亿美金，图库曼省505亿美金，圣胡安省448亿美金，内格罗河省1696亿美金，丘布特省895亿美金，圣克鲁斯省846亿美金，火地岛省026亿美金。

就经济规模来看，拉潘帕省已经开始断层式领先布省，而且重工业体系开始发挥威力。

但布省完全体的话是超过188亿美金，整体还在高速发展。

其余省份来看，科尔多瓦暂时排名第四，圣菲和雷里奥斯发展很快，内格罗河合并内乌肯后经济实现暴涨，萨尔塔省拥有三个大城市，门多萨省则是中西部经济最强的省份。

财政收入和财政支出统计显示，阿根廷大部分农业省份的财政收入是赤字的，工农业倒挂，农业税比例控制在15左右，但是上缴到的利润算在出口省份或者财政收入，需要沿海强省进行补贴和转移支付。

阿根廷工农业倒挂表现为工业品价格高于价值、农产品价格低于价值的系统性失衡?。

这种倒挂导致农业利润向工业转移，农业省份虽承担粮食生产责任，却难以通过市场机制获得足够收益。

科恩内阁设计了一套合理的体系，保证农民收入的同时，为工业发展积累足够的资金，而不是依靠国际贷款，所以目前阿根廷各地的债务情况也属于非常合理的。

查科地区主要以农业为主，经济底子比较差，其余省份也主要以农业为主，目前工业发展来看还是比较差的。

减税法案生效后，有效的刺激阿根廷国内的消费，消费税迅速增加，汽车、钢铁行业利润激增让企业所得税迅速增加，关税也在增加。

不过随着国营体系，特别是垄断型国营公司，银行的发展壮大，阿根廷国营公司上缴利润达到125亿美金，可以让阿根廷拥有更加富余的财政收入，用于补贴布宜诺斯艾利斯-拉普拉塔-圣马丁-罗萨里奥-科尔多瓦-圣菲-巴拉纳重工业体系发展。

阿根廷还出售了一批低能效，竞争力差的国营公司，有效的激活了市场，很多大型国营公司的市场竞争力迅速增加。

如国家石油公司单位成本下降，利润大幅度增加，阿根廷烟草集团规模迅速扩张，上缴烟草税规模突破历史。

1964年阿根廷国防预算达到528亿美金，1965年则达到868亿美金，在财政收入宽裕的情况下，阿根廷将对防务军的军费进行了大量的提高。

阿根廷国防压力没有那么大，国防预算除了用于改善士兵待遇，其余大部分用于新的军事装备采购和扶持阿根廷本土军工体系的发展。

空军方面，圣马丁联合飞机的箭5战斗机性能也只比f86强一点，只能说是个披着新涂装的老旧货色，箭5和箭2的设计水准是一样的，超过箭2只有一个原因，它能量产，而且适合阿根廷空军，足够便宜，故障率也不高。

遍数全球主流战斗机，美利坚的f-4鬼怪ii极速223马赫，目前确立全球空中霸权，可以挂载8枚导弹，包括4枚半主动雷达中程制导导弹ai-7麻雀，以及4枚红外制导短程格斗导弹-ai9响尾蛇，因为没有机炮，近战能力比不上米格—21。

f-鬼怪还可以使用ag-12小牛空对地无线电指令制导战术导弹。

f-105d雷公专职对地攻击，载弹量6400公斤，主要使用响尾蛇导弹。

苏联人的米格-21极速205马赫，1964年全球共产量超1500架，是东德、埃及、印度空军主力。

米格—21采用，k—13环礁空对空导弹，仿制美利坚的ai-9b的红外格斗导弹，凭借轻量化机身和机动性，对抗美利坚的战斗机。

苏-7b装配匠轰炸机实力强大，是雷公的主要对手。

英国佬的闪电f3，极速227马赫，是全球最快量产机，部署西德对抗米格-21。

法国人的幻影iiic三角翼无尾布局，sepr火箭助推器实现22马赫。

北欧奇迹瑞典saab35龙，双三角翼设计，极速20马赫，可公路起降。

新华夏的歼-6仿制成功，年产量已经达到300架。

圣马丁飞机和科尔多瓦军用飞机厂的箭6，箭7，箭8项目立项多年，仍然面临量产难题。

圣马丁飞机正在继续优化做箭5改进型。

箭5极速只有105马赫，爬升率35米每秒，作战半径600公里，没有弹射座椅。

箭5c升级版极速125马赫，性能有所提高，但战斗力并没有增加，箭5d强化版速度和箭5一样，换装了全新国产机炮，可以配双发威力更大，可以携带更多弹药进行轰炸，但战斗机测试寿命和使用时间下降严重。

谭克博士仍然执掌阿根廷战斗机工业的设计，并成为阿根廷国防工业委员会的一员，获得阿根廷爱国勋章，圣马丁勋章，阿根廷飞行勋章，是阿根廷国家科学院副院长，院士，布兰卡航空航天大学荣誉院长，布兰卡大学名誉创始人，目前也正式在阿根廷定居，加入阿根廷国籍，育有5个小孩。

阿根廷航空工业唯一的问题是战斗机设计人才的培养并非那么容易，布兰卡航空航天大学，阿根廷航空航天大学，萨尔塔航空航天大学这些成立没多久航空大学的根基还是相当薄弱，国防部的资金让他们把重心投向到月神计划和潘帕斯之火计划。

圣赫塞的投资重心仍然是战略性武器，对于战斗机项目的投入并没有其他计划那么多，人才倾斜也是。

目前只有实力弱一点的布兰卡理工大学、圣马丁工业大学和科尔多瓦工业大学对航空战斗机专业比较看重，为阿根廷培育战斗机设计人才，发动机设计人才，空气动力学人才，为了支持人才体系建设，科恩财团旗下的伊莲娜理工大学也投入资金发展战斗机专业、金属材料学。

布兰卡理工大学作为其中实力最强的，创建谭克学者计划，每年选拔20名青年才俊进入培养通道，单独建立战斗机系，飞行器系只设立飞行器设计-动力工程-材料科学-控制技术四门专业，其他几个大学也有相应计划，稍微从高考中抢了一点天才。

大一学生直接参与箭系列战斗机的风洞试验，大三进厂实习，布兰卡理工大学用3倍薪资从加拿大庞巴迪、瑞典萨博挖来12名导师。

科恩内阁上台后带来的好处就是，腐败问题变少了，这让很多国防部的财政拨款可以有效的花在钢刃上。

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