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第792章 再添一员大将（第3页）

让两家公司顺利度过合并期之后李响就要卸任了，跟前世比起来早了几年，但是轨迹都是一样，都是汽车之家‘上市’之后卸任职务了。李响笑了笑：“暂时还没有想好，檀总有什么建议吗？”

檀锦程请他们吃饭，肯定不是单纯的吃饭这么简单。

“两位哥哥有没有想过要造汽车？造新能源汽车。”

檀锦程也懒得寒暄，跟问雷布斯一样，直入主题。

这话把李响给问愣了，但是李兵却是笑了笑，实际上李兵在年初特斯拉爆火的时候他就有造车的想法了，只不过现在的他觉得时机还不太成熟。

“檀总为什么会这么问？”

“没什么，男人嘛，谁还没有一个造车的梦想，工厂才是我们男人的归宿啊。”

“我确实是比较看好新能源汽车赛道，不过暂时还没有造车的想法，再说我也弄不到资质，卸任职务之后打算先休息休息，看看方向。”

这话倒不假，今年的汽车资质收紧了，上半年已经很多家被取消了，就算是买下一家即将破产型的车企，也不可能快的解除量产问题，资质同样会失效。

基本上来说，现在那些只有资质，没有产能或者没有销量的汽车企业基本已经一文不值了。

成熟的企业家创业大多数都是好几年之前就有这个想法了，然后再寻找一个合适的时机，找到合适的投资者之后就可以开干了，同李兵一样，特斯拉的成功一样让李响看到了新能源的未来。

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事实证明这个模式无论是在国内还是在国外都是可行的，国内做得比较成功的有Byd跟尉来，国外的特斯拉，这一点确实让他们很动心。

他们都还没到躺平的年纪，依旧有着很高的创业激情。

“我就直说吧，响哥要不要来我们公司当一个产品经理，可以先感受一下这个行业，将来如果你有自建汽车品牌想法之时，我也可以投资你的。”

不是想造车嘛，不是喜欢玩增程嘛，那不如先来给我打几年工吧。

做过全国最大的汽车专业网站，接触汽车行业的时间比檀锦程还早，以李响的能力在尉来做一名产品经理，那是绰绰有余。

“那我呢，我要是造车，小檀你会不会投我？”

三人都喝了点酒，这会儿也有点上头了，说起话来就比较随意了，檀锦程邀请得直接，李兵问得更是直接。

“没问题啊，不过你现在肯定是不行的，先把易车经营好把股价拉上去，等你有钱了再说，你可没有响哥有钱啊。”

造车这玩意儿你要有动作，只有投资人还真是不行，没点身家根本玩不了，檀锦程进入汽车行业之前他有两家上市公司，Byd进入汽车行业之前已经是国内电子产品代工行业的老大了。

哪怕是吉利，他们在进入汽车行业之前都是摩托车行业的主流产品之一，也就是奇瑞算是个例外了，不过年代不同。

现在这个年代，如果想要进入到汽车行业，创始人没有个十数亿身家顺带着有一定现金流，还真没法动手。

李响之前套现了一笔，他现在如果要进入汽车行业的话，倒是可以试试。

“新能源汽车行业，国内属我们跟Byd最牛逼，我们的技术无限接近特斯拉，我不知道响哥有没有开过我们的es6，如果将来想要进军新能源汽车行业，我们尉来是最好的平台。”

没理会李兵，檀锦程继续邀请道。

“不要被我们的悦驰系列销量迷惑，实际上我们从最开始的定位就是一家新能源汽车公司，只不过现在市场还不成熟，我们为了生存下去，不得不做燃油车业务。”

国内不像老美，亏损的企业无法上市，这也是很多互联网企业不得不去美股上市的原因，而跟互联网不同，国内实体企业也不会有多少投资人。

如果不做燃油车，尉来的亏损至少要持股到2o18年，更不用说还有一个烧钱的锂电池项目，如果像特斯拉一样玩纯电，再加上锂电池项目，哪怕是檀锦程有再多的Bug，在金融市场上再能捞钱也支撑不住。

前世的宁王檀锦程不清楚，但这辈子的宁王自打开了动力电池项目之后，他们的日子同样也是很艰难，他们是拉到了巨额的投资，背后也有资本支持，但同样要到处找钱。

做投资就成了他们唯一的选择，这是一种策略，但更多的是无奈。

可以的话谁不想全心全意的做企业，不去搞那些乱七八糟其他玩意啊，专注才能更好的做出产品。

檀锦程的邀请很真诚，没有什么花里胡哨的，对于李响的工作要求也不高，甚至于不强调他做多久，只要他觉得时机合适，随时可以离开创业。

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