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第864章 并购进行时（第16页）

停牌之日的利帆股份报894元，日内下跌067，股价创2月2日以来的新低，市值11229亿元，市场对于近期饱受负面新闻困扰又被取消了2016年新能源补贴的利帆股份停牌议论纷纷。

停牌当日，李兵在山城注册的“山城新帆机械设备有限公司”也正式挂牌。

“哎，程序上这是必须的啊，虽然打算把工厂放在沪市，但是过场总是要走一下的。”

每一座城市对于汽车产业都非常的重视，利帆要转让旗下的汽车业务，虽然是出于公司业务需求，但山城z的态度也很重要。

好在山城还有一个小康，不然李兵这笔收购能不能通过还不知道呢。

“是这样的，咱们当初不也是折腾了近一年的时间嘛，不过你们双方已经就价格方面谈拢了就是一大进步，话说回来这汽车资质涨价是真的快啊。”

跟李兵在山城打配合的是张永，檀锦程自打确定了合作方案之后便没再出面，给出的理由也很简单，除了参与两会之外，他还打算去马来西亚一趟。

合作归合作，目前山城z方面的联系他都是尽量躲着的，这个时间点太敏感了。

好在跟李兵的购买汽车生产资质不同，尉来只是通过定向增发的方式与利帆达成合作，另外在扬子汽车在山城方面的建设投产也没那么快。

再说还有朱培呢。

“谁说不是呢，说起来檀总搞的两张汽车生产资质拿到现在来看，那就是不要钱啊，简直是赚大发了。”

“65亿元是很贵，但是长远来看也不贵，这玩意儿只会越来越值钱。”

新能源车企越来越多，汽车生产资质收紧，市面上的存量越来越少，这玩意儿还真就是越来越贵的，现在买了确实不亏。

跟利帆谈好收购协议，等到一切程序走完之后，李兵的闻界就成了目前国内新势力唯一一家拥有生产资质，而不是借助于其他厂商的车企。

只这一点，李兵就赢了，李兵这65亿元也是得贼痛快。

“说起来还得感谢檀总，要不是他整的那些损招儿，我们没这么快能够谈下来呢。”

利帆停牌的当日，双方已经草签下了协议，利帆实业集团了拟作价人民币65亿元将持有的山城利帆汽车有限公司100股权转让给山城新帆机械设备有限公司。

股份转让完成之后，利帆的汽车生产资质就正式归于李兵，这老小子最近可是意气风发。

新势力车企，走的是互联网那套风格，第一的名头对于后面的融资相当有噱头呢。

“哈哈，老板整的这套确实是加快了进度，不过我这边的谈判倒没有你们那么快。”

主要是对于利帆新能源的估值，双方还有一些异议，这事儿还有得谈，不过这事儿也能够理解，跟李兵的整体收购不同，合作的细节总是要复杂一些。

“没事儿，反正你们也不差钱，如果不想多给的话就慢慢谈呗，檀总不是说了一切由你决定嘛。”

檀锦程的损招儿确实是加快了谈判进度，同时也让利帆内部难得的统一，三方合力的利帆还是极为少见的，这些天不只是全权负责这个项目的尹大小姐出面谈判，便是尹大公子甚至尹老板都见过张永。

管理层也积极推进着这一次交易，保守估计这一次的三方合作，至少会给利帆带来超过40亿元的流动现金。

40亿元，能够让利帆的负债率从73降至56，能够给公司带来质的变化。

最重要的是，搭上尉来这家新能源汽车龙头企业，在a股市场上还能够蹭上尉来概念。

“对了，檀总这时候去马亚西亚干什么？宝腾那边有进展了？”

（本章完）

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