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第968章 闪驰科技突然而来的机遇（第2页）

“嘿嘿，这种情况下，我们的员工没办法支援你们了，搞不好还需要你们支援一下我们呢，反正你们车子也卖不出去几辆。”

檀锦程一时有些语塞。

他想到了会复工之后旗下的消费品结构会有改变，也考虑到了个人出行需求的变化，在此之前也备足了库存，但是怎么都没想到市场最先有反应的是两轮电动车。

“尉来的人是不可能支援你们的了，别看我们现在卖不出去几辆车，但是全面复工之后，环境就不一样了，到时候汽车的需求会快速爆发。”

“其实这两者之间是有着共同点的，你看现在的公共交通受到了很大的挑战，个人出行方面两轮电动车跟四轮的是一样的需求。”

甚至于三轮车的需求都是一样的，农村市场同样对于个人出行有着很大的需求，包括欧美市场都是如此。

这就是全产链的好处啊，从两轮到四轮，尉来，闪驰以及雷驰都有着完整的生产线，某些技术方面也能够下放，像是现如今比较高端的锂电池电动车方面，只有闪驰跟雅滴占据优势。

雅滴的锂电池技术是受益当初他们跟着檀锦程一起投资锦新时代，那会儿檀锦程没那么多钱，忽悠雅滴投了笔钱，雅滴也拿到了锦新时代最初20%的股份。

虽然后续锦新时代通过各种方式回收了这笔股份，但是这笔投资对于雅滴来说，不仅仅是资金上的丰厚回报，还有锂电池技术方面的积累。

董京贵对于檀锦程当初拉上他投资锦新时代还是非常自得的，当初看起来一笔赔本的买卖，十年之后获得了丰厚的回报。

整个二月份，在此次事件的影响之下，汽车市场的销量惨淡无比，也如檀锦程所想的那样，全市场没有一款车型单月销量破万，卖得最好的是日产轩逸，单月销售6519辆。

尉来这边，卖得最好的车型是悦驰汽车旗下的悦驰a1，单月销量堪堪破5000辆，新能源汽车方面卖得最好的是特斯拉的毛豆3，单月3900辆的交付量，让人侧目。

尉来这边卖得最好的是依旧是埃安s，埃安s单月2433辆的交付，是国产新能源汽车的交付之冠。

“真特么的惨啊，新能源汽车整月只有三款车型销量破千，销量过4000辆的车型也仅仅只有三款，算上特斯拉的毛豆3，勉强够四款。”

乘联会公布的二月份全国汽车销量数据，简直是惨不忍睹，整个二月份，全国汽车总销量仅仅只有31万辆，同比暴跌了80%，这销量还不足某些车企去年一个月的销量。

“确实是惨得不行，二月份咱们是巨亏啊。”

“那也没法子，一季度的财报肯定是没法看了，不过好在我们的现金流一直保持得比较健康，还算是可以了。”

二月份的单月肯定是亏损的，但整个一季度亏损应该还不至于，三月份复工率还是可以的，另外一月份的销量也还算不错，加上动力电池板块的业务，整体来说一季度尉来应该还是能保持盈利状态的。

动力电池板块的业务，按照目前一二月份的财报预估，单季度是差不多还有四个亿左右的盈利的，整体上来看，一季度尉来的盈利应该是在五亿到七亿之间。

至于营收方面，三月份的具体情况还不能确定，但整体上来说，尉来在2020年单季度的营收还是可以保证得不错的，虽然同比暴跌已经是板上钉钉了。

三月份的形势依旧不太好，此前大家预估的向好的形势并没有发生，反而在全范围之内快速蔓延，欧洲以及北美地区成了新的重灾区。

相比起之前他们诟病的我们的政策，在此时却是体现出了优势，比起欧美区的无序，我们这边的复工率正在一点点的变化，除了江城地区之外，各地已经零星的好了起来。

二月份英柯医疗全月爆涨94.75%，股价报收45.98元，三月份上半个月，英柯的股价走势依旧生猛，至3月9日上涨至历史新高的51.48元。

“老美那边崩了，英柯暴涨其实已经几乎注定了。”

金融市场上，美股在9日迎来了今年的第一次熔断，当日道琼斯三大指数暴跌，根本原因还是他们那边已经无法控制了，英柯开盘便表现得很是强势。

美联储本月连续两次降息，都挽救不了美股的走势，全球经济的秩序正面临重构；当然，老头儿的骚操作也是其中原因之一。

“关键时刻，大家能不出去就不出去，还是老老实实呆在工作岗位上比较好。”

截止至三月初，檀锦程在浙省的产业已经全部复工，不过用工荒还是比较严重的，最近一段时间的檀老板就是各大工厂走访，安抚员工。

另外就是劝说依旧不愿意回来工作的员工尽快回到工作岗位上，至少是回到浙省这边的工作岗位上。

“待遇太好了，现在也头痛了。”

在闪驰北仓工厂，张旭鹏苦着个脸道，两轮电动车的需求，在二月份有抬头之势，到了三月份，情况就发生了非常大的变化，往常那些库存几乎已经不够用了。

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