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第298章 自由污名化最大魔改44（第2页）

是一个针对普通人的道德陷阱。

这类问题，作为学术研究可以。

如果在社会上引起讨论，绝对是很歹毒的毒计。

首先，人跑到轨道上是一个小概率事件。

疯子绑人，还是绑了两组人，更是极其小概率事件。

沈三通不是专业的人士，都能想到几个方法。

要解决铁轨的事故，需要做的是，加强对于铁路轨道的管理，让人不能上去。

就算上去了，也能第一时间将其带离。

哪怕是没能带离，火车也应该有紧急制动装置。

然后针对疯子，加强对精神病院的管理，落实责任人。

只要做到了这几点，就能把本来是小概率的事件，压到为0。

也就是不会发生。

重点来了。

这些解决方法，和普通人没有关系。

针对的是电车运营方和官方部门。

而这两个群体，在米国，在西方，一个代表的是资方，决定是否资助研究这一类问题。

另一个则是决定研究是否合法的规则制定方。

在一个去责任社会，它们肯定不会去资助，也不会允许出现，加强对自己监管的研究。

抛出道德难题，本质上就是让普通人遭受承担痛苦的抉择。

去炒这样的话题，就是为了把关注力专注于道德，专注于个人。

而忽视了应该承担责任的电车运营方，和对疯子监护的责任方。

有关部门，运营公司，它们作为比个人更庞大的组织体，占有很多资源，但在这个问题上隐身了。

反而将普通人推了上去，让普通人做决定，到底创死哪一个。

米国的各个利益集团，最厉害的一点，就是掌握大量权力的组织，包括官方和企业去责任化。

大动作掩饰小动作。

以自由之名，压迫普通人，掠夺普通人。

总的来说。

原版忌日快乐2的主题，绝对要大改。

主题内涵很不对劲。

习惯性上价值，用自由的名义让普通人去做选择，实际上肢解家庭，鼓励家庭矛盾和裂痕。

具体情节设计上，上的价值没有说服力。

给出的理由也没有说服力。

女主变得不可爱，男主也不可爱，不值得观众去爱。

第一部的时候还没有这个问题，第二部就出现了这种问题。

沈三通认为造成这个现象，本质上，是米国价值破产完蛋了。

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