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“财力有限的群体,除了强调智能辅助驾驶体系的优势之外,价格上我们卡位精准,再配合上一系列的优惠,让这款车型体现出最大的性价比,就不愁卖不出去。”
李响给出的第一个补充营销方案非常的大胆,那就是在汽车金融政策方面做文章。
直接来了个零首付与三年免息的政策,这一操作真的是大胆,精准抓住了用户的痛点。
这也是特斯拉的惯用操作,某种意义上来说,特斯拉旗下车型这种非常有诱惑力的金融政策,也是促进他们车辆大卖的原因之一。
最高60期的超长贷款期限,车辆换代大促等特定时间段提供的12期至24期零息政策,非常吸引人。
部分方案还支持气球贷,尾款可以延期或者一次性付清,极具竞争力的金融政策加上车子性能,品牌力足够,给特斯拉带来了大量的用户。
不过敢这么玩的企业并不多,首先是现金流的问题,新能源汽车大部分车型都是自营,零首付以及免息政策给企业减少很多现金流。
没有一定实力的车企根本不敢这么玩,其次就是风险问题,搞不好大大增加坏账概率。
尉来在最初品牌推广期也玩过这种金融政策,后面因为各种各样的原因慢慢的取消了,一个是投入太大,要补充现金流,第二点还是风险问题。
前些年以老马为首的互联网巨头们大力鼓吹提前消费,随之而来的就是网贷越来越多,货币数字化等等因素的迭加,让消费者对钱的概念越来越淡,起钱来大手大脚。
设想一下,手里拿着一大迭的人民币去买手机,与扫个码,扫个脸,那感觉能是一样吗?
消费者起钱来没感觉,信用制度也不够完善,谁也不知道这消费的钱是从哪里来的,在檀锦程看来这其中的风险是比较大的,后续要是真的提桶跑路你拿他也没什么办法。
不过现在情况已经不同了,已经是消费降级时代了,去年又出现了这么个情况,消费者对于钱也要谨慎很多,这会儿再用上这种金融政策,风险就小了很多。
在优惠金融政策方面,李响还结合尉来自己拥有租车公司的便利性,推出了除了直接买断之外的融资租赁服务,灵活了所有权。
用户按月支付租金,租赁期满后可选择买断车辆,也可归还车辆或者转换新车。
这么做的优势是首付更低,且不计入个人负债,适合企业用户或者短期用的需求,常见的方案有租赁期限一到三年,月租金视首付和期限调整。
买断的话,合同到期后按残值支付尾款,一般的残值率约为50%到60%。
在给予实实在在优惠的同时,星途s01也开始在某音,b站等等社交媒体上造势发力,某音发起的#我的第一台智能车#挑战赛,鼓励用户晒出理想车型的话题热度快速上升。
此外还有一系列的快闪店体验,试驾激励,线上订车七天无理由退订,老用户推荐好友购车,双方各得1000度免费充电额度的政策。
在口碑营销方面,李响建议尉来自己的koc,增加日常用车视频分享,加大在互联网上的影响范围。
还有诸如交付之后的舆情管理以及用户体验等等方面,李响都做了很多的补充,细节上落实得很到位,看得出是相当用心的。
按照李响的补充方案执行下去的营销策略,虽然销大了很多,但不可否认的效果是很好,星途s01要的是一炮而红,在大众消费市场站稳脚根。
“我们打的是byd,byd打的又何尝不是我们。”
让李响参与星途s01的运营,一方面这是今年的重点项目,另一方面也是让李响适应适应尉来的工作节奏,虽然是同一个老板,但本质上尉来跟路特斯应该算是两家完全不同性质的公司。
尉来虽然也有诸多资本的加持,但是可以很自豪的说是一家有纯粹的zg民营企业,因为一切决策都受檀锦程个人支配,而路特斯则不然。
路特斯虽然规模不大,但却是一家切切实实的跨国企业,要考虑的因素更多,作为控股股东,檀锦程在企业重大决策上有一票否决权,但更多的是一个象征。
另外就是反应在工作节奏上,相比起小众赛道的路特斯,尉来更加讲究效率,市场出现了哪些变化,需要快速应对,而电动跑车赛道,路特斯在目前甚至以后的竞争对手都不会很多,因此工作节奏更“慢。”
表现在海瑟尔工厂尤其如此,简单来说就是尉来要更卷一些,李响需要适应尉来的工作节奏。
“是啊,真要说起来不是byd先动手的。”
作为王朝系列的重点车型,去年七月份上市的汉ev,在经历了产能爬坡阶段之后,以其独特的龙颜美学,中式豪华内饰迅速引起市场关注。
作为王朝系列里的高端车型,byd对这款车型的营销同样非常大,无论是c端用户群体,还是在高端网约车这一块,汉ev跟et5都有着极大的重迭。
这两款车型其实针对的都是奥迪a4l以及宝马3系的潜在用户,谁能够在消费者心目中留下更深的印象,谁就能够吃到更大块的肉。
et5有先发优势,不存在什么产能问题,科技时尚的同时又不失稳重,因此销量不一直不错,但是byd汉系列同样不差,这款车型可以说颠峰了byd在消费者心目中的形象。
在汉系列之前,byd给予消费者的形象是什么?说实话一言难尽,哪怕他们目前的销量王牌秦系列,在设计方面都没有多少可圈可点的地方。
但是汉的出现,打破了这种固有印象,市场惊呼byd原来是真的会造车的,也是真的能造好车的,一款扭转企业形象的车型,卖得好也是理所应当。
如同尉来觊觎大众市场一样,byd同样不满足于只做中低端,两者的区别是一个从高往低,而另一个则从低往高,双方都看中了各自的赛道。
汉的出现,是byd发力的开始,也是byd展示自己的獠牙,尉来在星途s01上投入巨大的资源,也是给予对手应有的尊重,同时也是必要的反制措施。
星途s01在巨大资源投入的背景之下,预订量一步步的上升,虽然没有公布数据,但内部的生产也已经开始加速,同任何一款车型一样,星途s01在上市初期也要经历一个产能爬坡的阶段。
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